スバリストにはやはりこの車は外せません。 伝説的な名車であるスバル・インプレッサ（GC8型）をリアルに再現した1/10スケールRCカー用の未塗装スペアボディです。 WRC（世界ラリー選手権）などで一世を風靡した、初代インプレッサのWRX（GC8型・セダン）のフォルムを忠実に再現しています。 スバルカラーに塗るも良し、お好みの色に塗るも良し！ さあ　名車をあなたのプロポでアクセルオン！！ ホイールベース: 260mm 全長: 451mm 全幅: 190mm（前後共通） ≪製品構製≫ ボディ本体 ウイングパーツ サイドステップパーツ リアアンダースポイラーパーツ マスキングシート デカール

スバリストには外せない名車ですよね。 SUBARU インプレッサ 1993年1000湖ラリー（フィンランド）仕様は、スバルが世界ラリー選手権（WRC）での王座獲得を目指し、プロドライブと共同開発した初代インプレッサのグループAラリーカー（インプレッサ555）のデビュー戦仕様です。 それまで参戦していた大型の「レガシィRS」に代わり、より軽量・コンパクトなボディを引っ提げて1993年8月の第9戦1000湖ラリーに実戦投入されました。初陣からトヨタのセリカなどと激しい優勝争いを展開し、総合2位を獲得するという衝撃的なデビューを飾っています。 それまで参戦していた大型の「レガシィRS」に代わり、より軽量・コンパクトなボディを引っ提げて1993年8月の第9戦1000湖ラリーに実戦投入されました。初陣からトヨタのセリカなどと激しい優勝争いを展開し、総合2位を獲得するという衝撃的なデビューを飾っています。 1000湖ラリー限定の装備として夜間ステージ（ナイトセクション）の視界を確保するため、ボンネット上に大型のライトポッド（4連補助灯）が装着されました。 ≪ボディデータ≫ ●ホイールベース／Wheelbase ： 260mm　 ●全長／Length ： 451mm　 ●全幅／Width ： F 190mm／R 190mm ≪製品構製≫ SUBARUインプレッサ 1993年1000湖ラリー ボディ本体 ランプポッドパーツ ウイングパーツ ルーフベンチレーションパーツ マスキングシート ランプポット用マスキングシート デカール 1000湖ラリーデカール ※写真のボディは塗装完成作例です。 実際の製品は未塗装のクリアボディです。 ※本製品には、走行用シャシー、タイヤ、ホイル、ナンバープレート、フェンダーミラー、電飾ライトユニットは付属していません。

当時ニュルブルクリンク24時間レースでクラス優勝を飾ったマシンが電動RCカーで登場です。SUBARUの高性能スポーツセダン WRX STIをベースに、迫力あふ れるスタイルに変身した姿をポリカーボネートでリアルに再現。ドアミラーやリヤウイングも別パーツで用意。シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02を採用しました。

タミチャレ・タミグラに出場される方の定番ボディです。 （店主もBRZです。各地のサーキットで装着率はかなり高いですよ。空力も抜群！！ 　勝ちに行くボディチョイスの一つですね） 【 ロー&ワイドな戦闘的なフォルムが速さを主張 】 2014年のSUPER GT GT300クラスに参戦｡水平対向4気筒ターボエンジンを搭載した低重心による高いコーナリング性能を武器に､佐々木孝太､井口卓人両選手が善戦｡第3戦のオートポリスで2位､さらに難しいコンディションとなった雨の第5戦富士では一度もトップを譲ることなくポール･トゥ･ウィンを飾るなど活躍を見せたSUBARU BRZ R&D SPORTの電動ラジオコントロールカー組み立てキットです｡市販車の面影を残しつつ､低いボンネット､ワイドに張り出した前後のフェンダーや後部のディフューザーなど､レーシングカーに生まれ変わった戦闘的なフォルムをポリカーボネートで再現｡小さなドアミラーや大型リヤウイングは別パーツで用意してディテールを引き締めました｡さらに､ゼッケンやBRZのロゴ､多くのスポンサーマーク用ステッカーも付いて､カラーリングも手軽に仕上げられます｡ 【 操縦性に優れセッティングも楽しいシャフトドライブ4WD､TT-02シャーシを採用 】 シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02｡走行用バッテリーを左､モーターを右に縦置きにレイアウトした好バランス設計により操縦安定性に優れ､サスアームやアップライトを左右共通化して組み立てやすく､上下分割式のギヤケースなどにより整備性も高い構成となっています｡さらに､パーツの組み換えなどによりホイールベース､車高､トレッドがそれぞれ2種類選べ､10種類の幅広いギヤ比が選択できるモーターマウントなどセッティングも楽しめます｡また､ホイールハブはブレーキディスク風のデザインとし､実車のレーシングカートのバンパーをイメージしたフロントバンパーサポートを装備するなど､遊び心もたっぷり｡精悍なブラックカラーのメッシュホイールにはレーシングスリックタイヤを装着しました｡ 【 基本スペック 】 ●全長442mm､全幅191mm､全高115mm ●ホイールベース257mm ●タイヤ幅/径=前後とも27/67mm ●フレーム=船底形状バスタブタイプ ●駆動方式=縦置きモーター･シャフトドライブ4WD ●デフギヤ=前後とも樹脂製4ベベルタイプ ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=前後ともフリクション ●ギヤ比=キット標準8.27:1(別売のピニオンと組み合わせて11.38:1~7.28:1までの10種類のギヤ比が選択可能) ●モーター=540タイプ ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売) 【 別にお求めいただくもの 】 ●送信機（プロポ）　受信機　アンプ（ESC） 　サーボ　バッテリー

【 1999年の世界ラリーを沸かせた雄姿がよみがえる 】 フライ･バイ･ワイヤーや6速セミオートマチック･トランスミッションなど先進装備を満載して1999年の世界ラリー選手権を戦ったスバル インプレッサ､中でも伝統の一戦として知られるモンテカルロラリー仕様を再現した電動ラジオコントロールカー組み立てキットです｡ブリスターフェンダーを持つ迫力のフォルムをポリカーボネートでリアルに再現｡特徴的なリヤウイングとドアミラーを別パーツとしてフォルムを引き締めます｡また､スバルの六連星やゼッケン､スポンサーロゴなどはステッカーで用意しました｡シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02｡オンロードからフラットダートまで､軽快な走りが楽しめます｡ 【 操縦性に優れセッティングも楽しいシャフトドライブ4WD､TT-02シャーシを採用 】 シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02｡走行用バッテリーを左､モーターを右に縦置きにレイアウトした好バランス設計により操縦安定性に優れ､サスアームやアップライトを左右共通化して組み立てやすく､上下分割式のギヤケースなどにより整備性も高い構成となっています｡さらに､パーツの組み換えなどによりホイールベース､車高､トレッドがそれぞれ2種類選べ､10種類の幅広いギヤ比が選択できるモーターマウントなどセッティングも楽しめます｡また､ホイールハブはブレーキディスク風のデザインとし､実車のレーシングカートのバンパーをイメージしたフロントバンパーサポートを装備するなど､遊び心もたっぷり｡ゴールドのフィンデザインホイールに､ラリーブロックタイヤを装着しました｡ 【 基本スペック 】 ●全長442mm､全幅186mm､全高140mm ●ホイールベース257mm ●タイヤ幅/径=前後とも27/69mm ●フレーム=船底形状バスタブタイプ ●駆動方式=縦置きモーター･シャフトドライブ4WD ●デフギヤ=前後とも樹脂製4ベベルタイプ ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=前後ともフリクション ●ギヤ比=キット標準9.58:1(別売のピニオンと組み合わせて11.38:1~7.28:1までの10種類のギヤ比が選択可能) ●モーター=540タイプ ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売) ※メーカー価格改定後のお値段となります。以前よりかなり値上げになっておりますが、何卒ご了承下さい。

●ホイールベース／Wheelbase ： 260mm ●全長／Length ： 459mm ●全幅／Width ： F 190mm／R 190mm ●付属品／With ： マスキングフィルム、HDデカール ※写真のボディはパッケージ用に塗装されたものです。実際の製品は未塗装のクリアボディとなります。 ※本製品にはライトカバー、電飾ライトユニットは付属しません。（別売）

レガシィとロスマンズの組み合わせ。最高にカッコイイです。 ●ホイールベース／Wheelbase ： 260mm ●全長／Length ： 459mm ●全幅／Width ： F 190mm／R 190mm ●付属品／With ： マスキングフィルム、HDデカール ※写真のボディはパッケージ用に塗装されたものです。実際の製品は未塗装のクリアボディとなります。 ※本製品にはライトカバー、電飾ライトユニットは付属しません。（別売）

かなり精巧に仕上がってますよ。 色塗りが難しい環境の方。塗りやデカール貼りが苦手な方、シャーシは組むけどボディーは...と言う方。スバリストの方。いかかでしょうか？　砂埃を舞いながら駆け抜けるのも良いですし、綺麗に仕上がっているので盆栽として共に暮らすのも良いですね。 HiTEC MULTIPLEX 社　カリスマ製　1/10 スバル インプレッサ WRC 2006 塗装済みボディセット ラリーカーの迫力を手軽に！ ●リアルなスケール感を追求した、完全塗装済みでデカールも全て貼付済み（裏打ちもしっかり塗装済み） ●耐久性のあるポリカーボネート製なので、オンオフどちらでも走行しても問題ナシ！ ●リアウィング、サイドミラー、ボンネットダクトなどは別パーツでリアルに再現。 実車のボディラインを忠実に再現していまう。 ●ラリーカーの魅力を存分に発揮できる理想的なボディです。 ※こちらの商品はボディのみとなっております。走行される際は別にシャーシが必要です。

SUBARU BRZ GT300は、EJ20ターボ搭載のSUPER GTマシン。R&D SPORTが2021年にシリーズチャンピオンを獲得した、空力・軽量設計で人気の高いレーシングカーです。 ●手作業で塗装されたボディに高精度なスポンサーデカールも全て貼付済み ●リアルなスケール感を追求した、完全塗装済みのポリカーボネート製ボディ ●1/10スケール（190mm）ツーリングカーに取り付けることができ、見た目を一新するのに最適現 ●ドリフトやレースなど、さまざまな用途に対応した設計 ホイールベース ：257mm 幅 　　　　　　：190mm ●スバルBRZの特徴を忠実に再現したデザインで、コレクターにも魅力的 ※製品は塗装済みボディのみになります。搭載した画像はイメージです。 ※製品はボディを固定する穴は開いていません。穴あけ加工が必要です。 ※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合があります。