全国バスコレ1/80シリーズ。 今回は茨城県を運行エリアとする茨城交通日野レインボーⅡと奈良県最大規模の事業者奈良交通の日野レインボーⅡを製品化いたします。 奈良交通は奈良県・京都府南部に広域な路線網を持つ、奈良県最大のバス会社です。 高速道路を使わない路線では、日本一の走行距離を誇る路線バス・八木新宮線を運行していることでも知られています。 この製品は奈良県北部に位置する大和郡山市にある奈良営業所所属の日野レインボーⅡをモデルにしています。

マグネットで道路を周回！バスが走る” というNゲージワールドへ バスと動力を組み立てて、道路をセット、ボタン型電池を入れて…あとは、スイッチひとつで自動運転を開始します。 カーブでは前輪をちゃんと曲げて走り、バス停では停車もします（通過の選択も可能）。 バスの前輪に装着されたマグネットが道路裏面に組み込まれた金属線をなぞるように走るのがこのシステムの仕組み。 ホンモノのクルマと同じで、前輪は操舵に、後輪は駆動として機能しています。 TOMIXから発売している路面電車専用レール「ワイドトラムレール」との接続も可能としました。バスとトラムが併走する姿は圧巻です。 セット内容詳細： 日野ブルーリボン シティハイブリットバス(東京都交通局仕様)×1個 日野ブルーリボン シティハイブリットバス(無塗装仕様)×1個 専用動力ユニット(ノンステップバス対応)×1個 直線道路　S70　　　×8本 曲線道路　C103-30　×6本 曲線道路　C140-30　×6本 バス停ユニット×1式 ステアリングストッパー×1個 マグネットホルダー(センサー)×2個 レールサイドジョイント×24個 スペーサーパーツランナー×2種類

Nゲージ入門用セット ｢阪急電鉄 新2000系｣とパワーユニットPU N-600とレールが入ったトータルセットで、 すぐにお楽しみいただける鉄道模型入門に最適なセットです。 収納も考慮されたコンパクトパッケージとなっています。 特徴 ●レールは楕円状の「レールパターンA」を組み立て可能（レイアウト寸法：560㎜×1120㎜） ●車両を往復させることで脱輪状態から復旧する機能を持つ「リレーラーレール」が付属 ●車両の速度調節や前後進切り替えができるトミックスNゲージ用「パワーユニットN-600」が付属 ●「D.C.フィーダーN」はパワーユニットN-600からの電気をレールに伝える電源コード ●簡単に車両をレールに載せられる「リレーラー（黄色）」が付属 【車両】 ●車両は先頭車2両（2000・2100）と中間車2両（2500・2650）で、そのうちの2500にはパンタグラフがあり、モーターを装備 ●本製品と別売りの<97218>を組み合わせることにより実車同様の8両編成が再現可能 ●前面表示は印刷済みパーツ「急行　大阪梅田」装着済み ●前面表示は交換用パーツ対応（増結セットに付属のものを使用） ●社紋、宝塚線第1編成の車番は印刷済み ●ヘッド・テールライト・列車種別識別灯は常点灯基板装備、白色LEDで点灯 　※常点灯基盤は同梱のパワーユニットN-600を使用して、停車時や低速走行時でもライトを点灯させることが可能 ●列車種別識別灯は切替式で2灯、1灯、無点灯を選択可能 ●先頭車運転台側はダミーカプラー装備 　※ダミーカプラーは外観を実物に似せた連結機能のない連結器（カプラー）です ●新集電システム、銀色車輪採用 ●フライホイール付動力、M-13モーター採用 【レール】 ●扱いやすいファイントラックでPCまくら木を再現したレールを採用 ●簡単確実な接続 ●レール配置は最も基本的なレールパターンA（小判形） ●リレーラーレール付 【制御機器】 ●TCSパワーユニットN-600（ダークグレー仕様）採用 製品内容 【車両】 ●2000　　 ●2500（モーター付）　 ●2650　　 ●2100　　 【制御機器】 ●TCSパワーユニットN-600（ダークグレー仕様） ●ＤＣフィーダー 【レール】 ●ストレートレールS140-PC(F) ×1 ●ストレートレールS280-PC(F) ×3 ●リレーラーレールS140-RE-PC(F) ×1 ●カーブレールC280-45-PC(F) ×8 【レイアウト用品】 ●リレーラー 【付属品】 ●スタートアップガイド ●説明書 ●ランナーパーツ：スロープ・スペーサーパーツ ●ACアダプター

近鉄2680系は1971（昭和46）年に3両編成2本の、計6両製造された4扉の通勤型車両です。 近鉄の通勤型車両で初めて冷房機器を搭載した車両ですが、走行機器は元10000系ビスタカーからの流用品が使用されました。車内は2600系に準じたクロスシートで、ク2780形にはトイレが設置されています。また1991（平成3）年には車体更新工事が施され、車内がロングシートに改造されました。 2001（平成13）年には2683編成が「鮮魚列車」へ改造工事が施され、2020（令和2）年の鮮魚列車廃止まで活躍しましたが、2682編成は翌年の2002（平成14）年に廃車されています。 ■魚介類行商人専用の「鮮魚列車」として活躍した2680系を製品化 ■標識板などを収録した専用ステッカーが付属 ■車両番号は印刷済み ■ステッカー（新規製作）が付属し、種別表示、運行標識板を収録 ■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け ■ヘッドライト（電球色）・テールライト・通過標識灯（電球色）が点灯 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載 ■車端部付きロングシートパーツを実装 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 前回製品＜30358＞との違い ■新規製作のステッカーが付属 ■車端部付きロングシートパーツを実装 ■パンタグラフはPT42Lを実装

近鉄9820系は2000（平成12）年に登場した通勤型車両で、「シリーズ21」と総称される「人にやさしい、地球にやさしい」をキーワードに開発されました。編成ごとにVVVFインバータ制御装置の製造元やパンタグラフ、クーラー形状、行先表示器などに差異が見られます。 「大阪・関西万博ラッピングトレイン」は2023年11月より運行を開始したラッピングトレインで、大阪・関西万博のテーマである「いのち輝く未来社会のデザイン」を力強く表現するロゴマークや、公式キャラクター「ミャクミャク」をデザインしています。 ■京都・奈良線で運行中の9820系「大阪・関西万博ラッピングトレイン」を製品化 ■ラッピングデザインを精密印刷にて再現、スリーブは専用デザインを採用 ■車両番号、阪神線相直対応マーク、EXPO2025ロゴは印刷済み ■ステッカーが付属。、種別行先表示、優先座席、弱冷車、車椅子・ベビーカーマークを収録 ■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、前面貫通幌はユーザー取付け ■ヘッドライト（白色）、テールライト、前面種別・行先表示（白色）、通過標識灯（黄色）が点灯 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 ■車端部付きロングシートパーツを実装 ■専用スリーブを採用 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

● セットの線路をR315にすることにより新幹線の走行が可能に! ● パワーパックは長編成にも対応する高出力のパワーパックスタンダードSX! ● ユニトラック線路システムの「V線路セットシリーズ」を利用して、多様な線路展開が可能 ● セットに同封のプランバリエーションガイドを参照して、より発展性のあるシステム展開を楽しむことが可能に! ● パッケージ内には秘密のポケットがあり、後からお求めになった車両セットのケースや、線路等を収納することができます。また、車両の入っていた場所にあるトレーをはずすと、そこにも線路等を収納することができます。 ・製品内容 直線線路248ｍｍ4、直線線路124ｍｍ1、リレーラー線路124ｍｍ×1、直線線路62ｍｍ1、フィーダー線路6ｍｍ、フィーダーコード×1、曲線線路R315-45×8、リレーラー×1、ユニジョイナーはずし×1、パワーパックスタンダードSX×1、線路クリーニング綿棒×1

●好評の現行路線バスに阪急バス仕様が登場 ●新規パーツで外観上の特徴を再現 ●ジオコレ64 #カースナとも組み合わせて楽しい 毎回、非常に好評をいただいているTLV-NEOの現行型路線バスシリーズ。1/64統一スケール、そしてダイキャスト製ならではの美しいカラーリング、バスコレクションでおなじみのトミーテックならではの安心感が人気の秘訣です。TLV-NEOの現行型路線バスはいすゞエルガ、兄弟車の日野ブルーリボンとあわせて既に20種類以上を発売、好評をいただきましたが、今回はいすゞ エルガの阪急バス仕様が登場いたします。 阪急バスは、阪急電鉄沿線を中心とする京阪神地域一帯に路線網を持ち、クリームとブルーにトリコロールのラインが入ったカラーリングで長年親しまれています。本製品では茨木営業所のいすゞエルガをプロトタイプとし、実車の表記類やステッカーを可能な限り再現しました。また、関西のバス事業者によく見られ、外観上の大きな特徴でもあるタイヤカバーを新規パーツで再現し、雰囲気を盛り上げます。 発売中のジオコレ64 ＃カースナップ バス停と組み合わせても楽しさが広がります。 ※サイドミラー・乗降口照明・タイヤカバーはユーザー取り付けパーツです。