マグネットで道路を周回！バスが走る” というNゲージワールドへ バスと動力を組み立てて、道路をセット、ボタン型電池を入れて…あとは、スイッチひとつで自動運転を開始します。 カーブでは前輪をちゃんと曲げて走り、バス停では停車もします（通過の選択も可能）。 バスの前輪に装着されたマグネットが道路裏面に組み込まれた金属線をなぞるように走るのがこのシステムの仕組み。 ホンモノのクルマと同じで、前輪は操舵に、後輪は駆動として機能しています。 TOMIXから発売している路面電車専用レール「ワイドトラムレール」との接続も可能としました。バスとトラムが併走する姿は圧巻です。 セット内容詳細： 日野ブルーリボン シティハイブリットバス(東京都交通局仕様)×1個 日野ブルーリボン シティハイブリットバス(無塗装仕様)×1個 専用動力ユニット(ノンステップバス対応)×1個 直線道路　S70　　　×8本 曲線道路　C103-30　×6本 曲線道路　C140-30　×6本 バス停ユニット×1式 ステアリングストッパー×1個 マグネットホルダー(センサー)×2個 レールサイドジョイント×24個 スペーサーパーツランナー×2種類

Nゲージ入門用セット ｢阪急電鉄 新2000系｣とパワーユニットPU N-600とレールが入ったトータルセットで、 すぐにお楽しみいただける鉄道模型入門に最適なセットです。 収納も考慮されたコンパクトパッケージとなっています。 特徴 ●レールは楕円状の「レールパターンA」を組み立て可能（レイアウト寸法：560㎜×1120㎜） ●車両を往復させることで脱輪状態から復旧する機能を持つ「リレーラーレール」が付属 ●車両の速度調節や前後進切り替えができるトミックスNゲージ用「パワーユニットN-600」が付属 ●「D.C.フィーダーN」はパワーユニットN-600からの電気をレールに伝える電源コード ●簡単に車両をレールに載せられる「リレーラー（黄色）」が付属 【車両】 ●車両は先頭車2両（2000・2100）と中間車2両（2500・2650）で、そのうちの2500にはパンタグラフがあり、モーターを装備 ●本製品と別売りの<97218>を組み合わせることにより実車同様の8両編成が再現可能 ●前面表示は印刷済みパーツ「急行　大阪梅田」装着済み ●前面表示は交換用パーツ対応（増結セットに付属のものを使用） ●社紋、宝塚線第1編成の車番は印刷済み ●ヘッド・テールライト・列車種別識別灯は常点灯基板装備、白色LEDで点灯 　※常点灯基盤は同梱のパワーユニットN-600を使用して、停車時や低速走行時でもライトを点灯させることが可能 ●列車種別識別灯は切替式で2灯、1灯、無点灯を選択可能 ●先頭車運転台側はダミーカプラー装備 　※ダミーカプラーは外観を実物に似せた連結機能のない連結器（カプラー）です ●新集電システム、銀色車輪採用 ●フライホイール付動力、M-13モーター採用 【レール】 ●扱いやすいファイントラックでPCまくら木を再現したレールを採用 ●簡単確実な接続 ●レール配置は最も基本的なレールパターンA（小判形） ●リレーラーレール付 【制御機器】 ●TCSパワーユニットN-600（ダークグレー仕様）採用 製品内容 【車両】 ●2000　　 ●2500（モーター付）　 ●2650　　 ●2100　　 【制御機器】 ●TCSパワーユニットN-600（ダークグレー仕様） ●ＤＣフィーダー 【レール】 ●ストレートレールS140-PC(F) ×1 ●ストレートレールS280-PC(F) ×3 ●リレーラーレールS140-RE-PC(F) ×1 ●カーブレールC280-45-PC(F) ×8 【レイアウト用品】 ●リレーラー 【付属品】 ●スタートアップガイド ●説明書 ●ランナーパーツ：スロープ・スペーサーパーツ ●ACアダプター

● セットの線路をR315にすることにより新幹線の走行が可能に! ● パワーパックは長編成にも対応する高出力のパワーパックスタンダードSX! ● ユニトラック線路システムの「V線路セットシリーズ」を利用して、多様な線路展開が可能 ● セットに同封のプランバリエーションガイドを参照して、より発展性のあるシステム展開を楽しむことが可能に! ● パッケージ内には秘密のポケットがあり、後からお求めになった車両セットのケースや、線路等を収納することができます。また、車両の入っていた場所にあるトレーをはずすと、そこにも線路等を収納することができます。 ・製品内容 直線線路248ｍｍ4、直線線路124ｍｍ1、リレーラー線路124ｍｍ×1、直線線路62ｍｍ1、フィーダー線路6ｍｍ、フィーダーコード×1、曲線線路R315-45×8、リレーラー×1、ユニジョイナーはずし×1、パワーパックスタンダードSX×1、線路クリーニング綿棒×1